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即便中国出口欧洲的电动汽车价格普遍比国内销售价格高一到两倍，形势与欧洲本土车企在售新能源车型相比仍存在价格优势。中新社北京4月29日电(记者陈康亮)针对美西方近期渲染的中国绿色产能过剩冲击世界市场，堪忧此间多位券商专家在接受中新社记者采访时表示，堪忧该说法经不起推敲。

州港‘中国绿色产能过剩冲击世界市场的说法站不住脚。官方数据显示，堆满2023年中国汽车出口超522万辆，首次成为世界最大汽车出口国。长城证券分析师梅芸表示，也不谣中国拥有完备且领先的锂电池产业链，也不谣在海外新能源汽车渗透率上升、储能需求迅速增长等因素推动下，中国锂电池产物出口近年来维持强劲增长。

除了新能源汽车外，发系中国锂电池亦在国际市场热销。在华安证券分析师姜肖伟看来，网传外贸不断积累的技术创新、产业链聚集优势使中国新能源汽车价格更具竞争力。

中国企业凭借得天独厚的供应链及技术优势，形势在2023年全球储能电芯出货量前十席中占据了九席。

中国在绿色转型领域所形成的优势，堪忧是靠供给和需求层面同步发力取得的一个良性循环。上一次推动中部地区崛起座谈会召开5年来，州港中部区域经济总体平稳，州港创新进展动能不断增强，产业基础明显改善，改革开放迈出新步伐，社会事业全面进展，人民生活水平持续提升，绿色低碳转型步伐加快，中部地区进展站到了更高起点上。

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